Tiêu chuẩn trong nước về đèn đường LED và nội dung của tiêu chuẩn chiếu sáng quốc tế và Bắc Mỹ

Tiêu chuẩn trong nước về đèn đường LED và nội dung của tiêu chuẩn chiếu sáng quốc tế và Bắc Mỹ
Bối cảnh: Đèn đường LED được sử dụng làm thiết bị chiếu sáng trên toàn thế giới. Quy mô và số lượng chiếu sáng hỗ trợ trong xây dựng đô thị ngày càng tăng, và mức tiêu thụ điện năng của chiếu sáng đô thị cũng tăng nhanh. Làm thế nào để thực hiện tiết kiệm điện một cách khoa học và hợp lý với tiền đề đáp ứng yêu cầu chiếu sáng của đường đô thị và đảm bảo an toàn giao thông và giao thông thông suốt đã trở thành một vấn đề chung được thảo luận trên toàn thế giới.

Trong nước: Việc nghiên cứu các phương pháp chiếu sáng tiết kiệm năng lượng của đèn đường led chủ yếu thể hiện ở hai khía cạnh sau: một là thay thế nguồn sáng truyền thống bằng nguồn sáng mới chất lượng cao và hiệu quả. Tiềm năng tiết kiệm năng lượng to lớn của các nguồn sáng sẽ dần thay thế các nguồn sáng truyền thống như đèn natri cao áp, nghĩa là tập trung vào thiết kế nguồn sáng và đèn LED; Để đạt được hiệu quả tiết kiệm năng lượng của nguồn sáng, các nghiên cứu gần đây đã sử dụng công nghệ làm mờ thông minh và công nghệ Internet of Things để thực hiện điều khiển tự động cường độ nguồn sáng tại các thời điểm khác nhau nhằm đạt được mức tiết kiệm năng lượng chiếu sáng. Cả hai phương pháp này đều thực hiện thiết kế tiết kiệm năng lượng chiếu sáng đường bộ từ cấp độ thực hiện dự án, nghĩa là cấp độ chiến thuật. Tiền đề phải đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng đường hiện có, điều đó có nghĩa là các tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng đường đóng một vai trò quan trọng trong mức độ tiết kiệm năng lượng chiếu sáng. . Nếu yêu cầu tiêu chuẩn quá cao sẽ ảnh hưởng đến mức tiết kiệm năng lượng, còn nếu yêu cầu tiêu chuẩn quá thấp sẽ ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe. Do đó, bắt đầu từ chính tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng đường bộ, nghiên cứu về cách làm cho tiêu chuẩn này thuận lợi hơn cho việc tiết kiệm năng lượng dưới tiền đề đảm bảo an toàn lái xe chiếu sáng đường bộ có ý nghĩa sâu sắc hơn trong nghiên cứu tiết kiệm năng lượng chiếu sáng đường bộ. Sự phát triển của công việc nghiên cứu này có thể làm cho việc chiếu sáng đường Nghiên cứu về tiết kiệm năng lượng đã được nâng lên từ cấp chiến thuật lên cấp chiến lược, để đạt được mức tiết kiệm năng lượng cao hơn.

Quốc tế: Việc xây dựng và nghiên cứu các tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng đường quốc gia ở các quốc gia khác nhau thường tham khảo các tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng đường quốc tế trên cơ sở các điều kiện giao thông đường bộ hiện có. Hiện tại, có hai hệ thống tiêu chuẩn có thẩm quyền nhất trên thế giới. Một là "Đề xuất chiếu sáng đường dành cho phương tiện cơ giới và giao thông dành cho người đi bộ" (115-1995) do Ủy ban chiếu sáng quốc tế (CIE) đề xuất, được hầu hết các quốc gia trên thế giới thông qua. ;

Bắc Mỹ: "Chiếu sáng đường bộ" (RP-8-00) [8-9] do Hiệp hội Kỹ thuật Chiếu sáng Bắc Mỹ (IESNA) đề xuất, chủ yếu được sử dụng ở các quốc gia Châu Mỹ. Hai bộ tiêu chuẩn này đã thực hiện sự cân bằng toàn diện giữa hai yếu tố an toàn đường bộ và tiết kiệm năng lượng và đã được thúc đẩy trong một phạm vi đáng kể, nhưng sự tương đồng và khác biệt giữa hai bộ tiêu chuẩn chỉ được thực hiện trên phạm vi quốc tế. sự khác biệt chủ yếu giữa hai loại tiêu chuẩn này về phương pháp đánh giá, chỉ số chiếu sáng, hiệu quả tiết kiệm năng lượng còn thiếu các nghiên cứu chuyên sâu định lượng. Do đó, một phân tích chuyên sâu về sự khác biệt định lượng trong các chỉ số đánh giá và phương pháp tính toán của hai tiêu chuẩn, cũng như sự khác biệt liên quan đến hiệu ứng ánh sáng và mức tiêu thụ năng lượng, có ý nghĩa hướng dẫn kỹ thuật rất lớn để thúc đẩy bảo tồn năng lượng và giảm phát thải từ chiều cao chiến lược của tiêu chuẩn chiếu sáng đường bộ. và giá trị khoa học.